韓国人元徴用工勝訴による甚大な影響

韓国の日本に対する国民感情対日本の韓国に対する国民感情。感情と感情がぶつかって、いい結果なんか何も生まれないんですね。でも、結果的に韓国がその引き金を引いてしまった」と日韓関係の悪化を危惧した。
情報源: テレ朝・玉川徹氏「韓国人元徴用工勝訴」による甚大な影響を危惧「日本だけが極東で孤立する可能性すら出てくる」(東スポWeb) – Yahoo!ニュース

どうするんでしょう、韓国もこの結果は、いろいろ蒸し返すことを永遠にやる国として敬遠され、世界から見放されて行くということを知っていながらも出した結果であり、振り上げた刀を下ろす場所がなくなるようです。

両国間の雰囲気がちょっと良くなるかというとまたやるという繰り返しですが、少し相手にしないでその分周りをしっかり固めていたほうが良いように思えます。

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今度はスズメバチ

先日庭の手入れのときに見つけた不思議なものです。本当にお酒の徳利を逆さにぶら下げたような形とサイズでした。形からまず浮かんだのがトックリバチでしたが、まずがネットで検索してみるとどうもサイズも形状も違うらしいさらに画像で検索して出てきたのはスズメバチの巣。季節は違うけれどどうもこれから大きくなるらしいということで、2週間様子を見てみましたがいる気配がないので昨日撤去しました。

取ってみるとすでに壊れかけている感じで中にも巣以外は何もなかったのですが、こんなものが庭木につくりかけられていたなんてびっくりです。

オールシーズンタイヤ?

こんな記事を見つけました

冬用のタイヤと言えばやはりスタッドレスタイヤが主流ですが、そもそもスタッドレスタイヤを履く必要があるのでしょうか。
情報源: スタッドレスとオールシーズン、冬に履くべきタイヤはどっち?(くるまのニュース) – Yahoo!ニュース

長野県には信じられない書き出しです。
この辺は、雪はそんなに降りませんが、降ったら圧雪、そしてアイスバーンとやはりスタッドレスじゃなければ危険ですが、オールシーズンタイヤがもっと進化してアイスバーンでも大丈夫となれば、タイヤを2セット持つ必要が無くなる分助かります。 ドライ・アイスバーンのグリップ、雪上でのトラクション、さらには燃費向上とタイヤには求めるものが一杯ですが、スパイクタイヤからスタッドレスになったように、何か大きな進化を期待します

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